2023年7月27日，由广西交通出资集团出资建造的乐业至望谟高速公路雅长特大桥主桥左幅24#墩顺畅封顶，桥墩高达155米，成为广西在建桥梁第一高墩。
在桂黔接壤的乐业县，苍翠绵绵的群山之间，一道雄伟的“墩林”巍峨屹立，直插云霄。雅长特大桥作为乐望高速控制性工程之一，全长2312米。大桥桥位区属剥蚀低山地貌，山坡挺拔陡峭，山间沟谷殷切，多呈“V”字型，地势崎岖较大，相对高差270米，大桥共规划墩柱95个，其间，150米以上高墩有2个，100—150米高墩6个。
超高墩施工危险高、混凝土功能要求高，建造难度较大。为战胜雅长特大桥超高墩施工全套工艺流程的难点及保证施工安全，乐望高速项目指挥部及参建单位经过使用“四新”技能，选用大体积混凝土温控技能、高墩液压爬模技能，研讨高墩泵送水泥混凝土降阻提效技能等手法，有序推进了施工出产，保证主桥施工安全出产零事端，工程质量优质的方针。
乐望高速全长58.783公里，项目主线%，是现在广西在建桥隧比最高的高速公路。项目通车后，从百色乐业到贵州望谟的车程，将从两小时缩短至半小时。项目的建成将加强完善广西高速公路网络，加强桂黔两省区通联，对促进桂西北革新老区沿线经济社会继续健康发展及旅游资源的开发，加速西部陆海新通道建造具有极端重大意义。
